- 糠碎直線振動(dòng)篩安裝SK121氣囊式減震器
- 多功能振動(dòng)臺(tái)用三層的橡膠氣囊減震彈簧合適嗎?
- 異形砂光機(jī)用空氣減震器效果好嗎?
- 震實(shí)臺(tái)可以用氣囊減震器嗎?
- 圓型振動(dòng)篩用JBF型的氣囊減振器可以嗎?
- 英偉達(dá)(Nvidia)半導(dǎo)體設(shè)備用JBF196/115-1空氣彈簧
- 殼粉直線振動(dòng)篩安裝SK120減震橡膠氣囊
- 稻殼直線振動(dòng)篩安裝SK136空氣舉升減震器
- 翻轉(zhuǎn)式振動(dòng)平臺(tái)可以用HF式的氣囊氣缸嗎?
- 振動(dòng)分析系統(tǒng)用緩沖式空氣彈簧效果怎么樣?
JBF145-110-1型橡膠空氣彈簧
產(chǎn)品圖片、僅供參考——產(chǎn)品實(shí)圖請(qǐng)咨詢銷(xiāo)售人員
產(chǎn)品介紹:
橡膠空氣氣囊俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊等。它是一種精密設(shè)計(jì)的橡膠纖維波紋管,本身并不 提供力或支撐載荷,而是通過(guò)空氣壓縮機(jī)向其內(nèi)部充入壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)力的傳遞和彈性作用。 根據(jù)對(duì)行程的要求,空氣彈簧一般被設(shè)計(jì)為 1-3 曲,
需要時(shí)也可以設(shè)計(jì)制造成 4 曲或 5 曲以上,在一定條件下還可以將兩個(gè)空氣彈簧疊加使用。 空氣彈簧具有非線性.性,其剛度隨載荷而變,因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變, 從而使彈簧裝置具有幾乎不變的.性;其吸收高動(dòng)和隔音的性能良好;它同時(shí)承受軸向載荷和 徑向載荷,通過(guò)內(nèi)壓的調(diào)整,還可以得到不同的承載能力。因此能適應(yīng)多種載荷需要??諝鈴?簧在有效行程內(nèi),通過(guò)增、減充氣壓力的方法,調(diào)節(jié)空氣彈簧的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載 力的大小。同時(shí)它的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載能力將隨著載荷的增減發(fā)生平穩(wěn)的、周期性 的柔性變化,從而實(shí)現(xiàn)了承載力的柔性傳遞、行程的有效調(diào)節(jié)以及震動(dòng)振幅與震動(dòng)載荷的高效 控制。還可以附加氣室,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。
由于空氣彈簧擁有如上.點(diǎn),被日益廣泛的應(yīng)用于火車(chē)、汽車(chē)、造紙機(jī)、降舉升臺(tái)、壓力 機(jī)、振動(dòng)運(yùn)輸機(jī)、振動(dòng)篩、空氣錘、振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)、鑄造機(jī)械等需要進(jìn)行行程控制或減震、隔震 的設(shè)備或儀器上。
上海松夏是一種帶有金屬端蓋的高技術(shù)彈性波紋管。我們的標(biāo)準(zhǔn)空氣彈簧一般由 4 層組成。
1. 一層壓延橡膠內(nèi)襯
2. 一層簾布加強(qiáng)骨架層
3. 二層簾布加強(qiáng)骨架層
4. 一層壓延橡膠外層膠。 如果對(duì)空氣彈簧的耐壓強(qiáng)度有.殊要求,請(qǐng)聯(lián)系我們的技術(shù)部門(mén),也可定做 4 層加強(qiáng)簾布層 的.殊型號(hào)。
- 上一篇:JBF165/115-1卷邊空氣彈簧
- 下一篇:BF165-115-1型橡膠空氣彈簧