高粘度空氣彈簧在開始運轉前，往齒輪空氣彈簧的殼體內灌滿待輸送的液體，便于安全啟動。若環(huán)境溫度低于冰點，應預先向空氣彈簧內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動齒輪空氣彈簧。內環(huán)式高粘度空氣彈簧是運送高粘度液體較為志向的設備，其運用范圍廣泛?？諝鈴椈升X輪與空氣彈簧制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與空氣彈簧單獨制作的齒輪空氣彈簧。國外低壓齒輪空氣彈簧的齒輪常選用方形構造，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。
特別是國產高粘度空氣彈簧在功率、可靠性與運用壽命等方面與國外商品存在較大差距。因此，中國石和化工等職業(yè)所運用的高粘度空氣彈簧大都仍依賴進口。當前，雖然國內企業(yè)已生產出不少適于運送高粘度液體的齒輪空氣彈簧，但由于測驗方法不完善，在資料挑選、走漏與噪聲防治方面仍存在一些問題。國內外內環(huán)式轉子空氣彈簧的開展特色如下：高粘度空氣彈簧的齒輪多見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。
而高壓場合運用的高粘度齒輪空氣彈簧的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，下降齒輪、空氣彈簧承的載荷。通常小型齒輪空氣彈簧多選用漸開線直齒輪，高溫齒輪空氣彈簧常選用變位齒輪，運送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體空氣彈簧多選用漸開線斜齒輪。