利用氣體的可壓縮性實現其彈性作用
懸掛內部氣壓能夠隨載荷和道路條件變化而進行自動調節(jié)例如高速行駛時懸掛可以變硬以提高車身穩(wěn)定性
在低速行駛時控制單元會根據路面情況改變懸掛軟硬，以變軟來提高減震舒適性
當車輪受到地面沖擊時，產生的加速度是空氣彈簧自動調節(jié)的參數之一
如高速過彎時，外側車輪的空氣彈簧和減震器就會自動變硬，以減小車身的側傾（相當于防側傾桿）