空氣彈簧的橡膠簾線(xiàn)

本實(shí)用新型涉及一種微型空氣彈簧膠囊硫化成型裝置，屬于壓輥技術(shù)領(lǐng)域。

 現(xiàn)階段常用的空氣彈簧成形機(jī)彈簧成形機(jī)，下輥?zhàn)友b置的豎直推動(dòng)一般采用汽缸推動(dòng)，構(gòu)造繁瑣，檢修不方便。在軋制過(guò)程中，液壓缸給予的動(dòng)力不勻，往往是導(dǎo)致彈簧鋼簾線(xiàn)層的毀壞，與此同時(shí)下輥?zhàn)釉O(shè)備只有徑向挪動(dòng)，不可以軸向挪動(dòng)。調(diào)節(jié)，造成輥?zhàn)右暯遣惶硐?，危害輥?zhàn)悠焚|(zhì)。因而，現(xiàn)有技術(shù)并不健全。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如下所示：包含彈簧成形機(jī)座，在彈簧成形機(jī)座上配有輥?zhàn)釉O(shè)備挪動(dòng)架。有一個(gè)用以地腳螺栓移動(dòng)的滑軌。輥?zhàn)友b置的挪動(dòng)架子上端與輥?zhàn)颖鄹鶕?jù)螺釘連接。輥?zhàn)颖酃潭ㄟB接，螺旋式彈簧一端與輥?zhàn)友b置的挪動(dòng)架構(gòu)聯(lián)接，另一端與輥?zhàn)颖勐?lián)接。

立式輥?zhàn)痈鶕?jù)滾珠絲桿與輥?zhàn)颖勐?lián)接。

彈簧的進(jìn)風(fēng)口根據(jù)支氣管先后聯(lián)接減壓閥、油氣分離器、空氣壓縮機(jī)。

空氣彈簧成形機(jī)基座根據(jù)滾珠絲桿與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接。

因?yàn)槭褂昧艘陨霞夹g(shù)規(guī)范，本實(shí)用新型在使用時(shí)，一松掉地腳螺栓，軸向挪動(dòng)輥?zhàn)友b置的挪動(dòng)架，調(diào)節(jié)輥?zhàn)右暯?theta;，扭緊地腳螺栓，車(chē)胎原材料附著在成形頭頂后，空氣壓縮根據(jù)油氣分離器，流過(guò)減壓閥，進(jìn)到彈簧。在空氣彈簧打氣環(huán)節(jié)中，彈簧慢慢澎漲，推動(dòng)輥?zhàn)颖圻t緩升高，柱輥?zhàn)舆t緩升高。

扭緊車(chē)胎原材料，做到工作壓力后關(guān)掉空氣壓縮機(jī)；成形機(jī)繼續(xù)工作，立柱式輥?zhàn)訉⑺苣z袋體充足卡緊。在軋制過(guò)程中，若輥?zhàn)恿μ螅蛇m當(dāng)調(diào)整減壓閥，彈簧放空氣，以減少立桿輥?zhàn)訉?duì)胎坯壓輥的相互作用力；相反，若輥?zhàn)恿μ?，可適當(dāng)調(diào)整減壓閥，彈簧打氣，增加圓柱體輥對(duì)胎坯輥?zhàn)拥牧Α?/p>