橡膠氣囊空氣懸架系統(tǒng)漏氣分析判斷：隨著天氣的轉(zhuǎn)涼有相當(dāng)一部分空氣懸掛系統(tǒng)使用者，反映空氣懸掛漏氣，要怎么處理最合適
車(chē)載橡膠氣囊懸掛系統(tǒng)是根據(jù)車(chē)輛負(fù)荷的變化而隨機(jī)控制和調(diào)整底盤(pán)高度，比起以前的氣信號(hào)更加迅速
同時(shí)它也可以通過(guò)架駛員面板上的操縱按鈕直接控制底盤(pán)的升降
架駛員面板上有控制開(kāi)關(guān)，架駛員可以通過(guò)它給控制單元發(fā)送電信號(hào)
控制單元通過(guò)給前后的電磁閥發(fā)送相應(yīng)信號(hào)后，從而給氣囊充氣或放氣
同時(shí)固定在前后基部的高度傳感器根據(jù)負(fù)荷變化給控制單元也可發(fā)送相關(guān)信號(hào)，同樣改變底盤(pán)高度
橡膠氣囊空氣懸架系統(tǒng)的故障判斷：1、可以通過(guò)調(diào)取故障碼的方法;2、還可以通過(guò)觀察氣囊指示燈的狀況進(jìn)行簡(jiǎn)判
該燈通常有四種狀況，滅，快閃，慢閃和常亮
滅表示系統(tǒng)正常，停止工作
每秒閃兩下，為快閃，表示系統(tǒng)正常工作

橡膠氣囊空氣懸架系統(tǒng)漏氣分析判斷：隨著天氣的轉(zhuǎn)涼有相當(dāng)一部分空氣懸掛系統(tǒng)使用者，反映空氣懸掛漏氣，要怎么處理最合適
車(chē)載橡膠氣囊懸掛系統(tǒng)是根據(jù)車(chē)輛負(fù)荷的變化而隨機(jī)控制和調(diào)整底盤(pán)高度，比起以前的氣信號(hào)更加迅速
同時(shí)它也可以通過(guò)架駛員面板上的操縱按鈕直接控制底盤(pán)的升降
架駛員面板上有控制開(kāi)關(guān)，架駛員可以通過(guò)它給控制單元發(fā)送電信號(hào)
控制單元通過(guò)給前后的電磁閥發(fā)送相應(yīng)信號(hào)后，從而給氣囊充氣或放氣
同時(shí)固定在前后基部的高度傳感器根據(jù)負(fù)荷變化給控制單元也可發(fā)送相關(guān)信號(hào)，同樣改變底盤(pán)高度
橡膠氣囊空氣懸架系統(tǒng)的故障判斷：1、可以通過(guò)調(diào)取故障碼的方法;2、還可以通過(guò)觀察氣囊指示燈的狀況進(jìn)行簡(jiǎn)判
該燈通常有四種狀況，滅，快閃，慢閃和常亮
滅表示系統(tǒng)正常，停止工作
每秒閃兩下，為快閃，表示系統(tǒng)正常工作